Étude numérique de l'impact de la rugosité sur la réponse dynamique non-linéaire d'une liaison boulonnée
1 : Department of Mechanical Engineering - Imperial College London
London SW7 2AZ -
Royaume-Uni
3 : Friedrich-Alexander-Universitaet Erlangen-Nuernberg, Lehrstuhl fuer Technische Mechanik
Schloßplatz 4, 91054 Erlangen -
Allemagne
4 : MTU Aero Engines GmbH